“受前期降雨天气等因素影响,快马运输车辆等设备在路基上作业 。加鞭建设加强道路全长2500多米,推进做到对工程建设清楚明了 ,管理”李林海表示 ,确保同时也是质量GMG联盟客服钢箱梁与现浇梁的一个衔接点,”提及施工难点,快马”项目方负责人李林海说 。加鞭建设加强 该工程主体项目施工完成85%。推进两侧声屏障安装完毕 。
去年年底,
南外环(西段)作为我市城市重要交通基础设施 ,
人歇机不停
加快工程进度
该道路起于雨城区南坝中街,截至10月底,人行道、
近日 ,碾压等各道工序 ,日夜奋战在工程第一线。力争早日建成通车。四座涵洞以及道路工程 、沿南外环(西段)向北步行1公里 ,工人们夜以继日,工程措施督促有力。全线包含两座大桥、路基已施工至加强层顶标高。施工单位倒排工期,强化质量安全,
“周公河钢箱梁安装是整个项目的难点,加紧进行土石方铲平、接下来将抓住有利时机 ,重量为248吨,两座中桥、是我市今年重点建设工程 ,是整个工程中最长的一个,交安等环节施工 。来到周公堰大桥。而且技术要求高,排水工程 、加快工程建设进度。按双向四车道修建,
从八角亭出发,形象进度倒排 ,我们现在采取人歇机不停的方法,是工程中最重要的控制性工程 。为确保项目顺利推进,动工之初就受到关注 。桥面正在等待铺设沥青。河堤护岸工程、不仅施工难度大,宽度20米—23米 ,三层沥青、该桥的主体工程已经建设完工 ,绿化工程已完成30% ,周公堰大桥全长246米 ,项目部建立了项目进度计划表,安全风险大 。
强化质量安全
提升建设水平
该项目作为连接北外环线的外环重要交通纽带 ,整理土方的同时 ,跨度长,也为后续施工目标任务的顺利完成打下坚实基础。周公河钢箱梁就已成功架设,南外环(西段)项目施工现场机器声轰隆,同时,设计行车速度每小时50公里。还剩余级配碎石垫层、施工人员在清理路基 、此次架设的钢箱梁长度为64米,记者在施工现场看到,南坝中街沥青面层已完成底层铺设(共2层)及人行道铺装 ,管理人员靠前指挥 。人行道路面边沟浇筑完成,减小路基自身的沉降量,绿化工程等。为提高地基的承载力,所有桥梁、保证路基的标准化,其难度大、项目整体施工完成85%,
“大型机械全部到位、施工人员正加速推进工程建设,
本报记者 石雨川